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KTM 125 Duke Abs Colore Orange nuova da immatricolare annuncio vendita moto naked a 20 minuti da Torino Piemonte Italia

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KTM 125 Duke Abs nuova da immatricolare

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Marca KTM
Modello 125 Duke Abs
Colore Orange
Condizione nuova da immatricolare
Garanzia Ufficiale KTM
Kilowatt / Cavalli 11 kw / 15 cv
Alimentazione Benzina
Cilindrata 125 c.c.
Omolog. antinq. euro 3

Già a partire dal 2013 KTM è stato il primo produttore a offrire l'ABS di serie sulle 125.
Questo non dimostra solo l'impegno della KTM nella sicurezza ma sottolinea ulteriormente come la KTM 125 Duke sia al passo con le tecnologie motociclistiche più raffinate, in genere riservate a cilindrate maggiori.
In aggiunta a tutto questo, il motore monocilindrico a quattro tempi con iniezione del carburante e la trasmissione a sei rapporti fornisce una propulsione decente.
E il basso livello di consumo assicura un'economia di carburante ragionevole.
Si tratta di una pura e semplice KTM, che stabilisce nuovi standard per le 125.

MOTORE
Il motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido con due alberi a camme in testa, quattro valvole e iniezione elettronica del carburante è stato sviluppato appositamente per la 125 Duke.
Questo motore monocilindrico rivoluzionario raggiunge senza fatica la potenza massima di 11 kW (15 CV) e, grazie all'albero di equilibratura, si fa notare per il funzionamento estremamente silenzioso.

TESTA CILINDRO
Proprio come sulla RC8 R, le quattro valvole nella testa cilindro della 125 Duke sono azionate da due alberi a camme in testa mediante bilancieri.
Questa costruzione non è solo estremamente affidabile ma, grazie al rivestimento in carbonio ultrarigido dei bilancieri, minimizza anche l'attrito, liberando un surplus di potenza.

MARMITTA
Il silenziatore compatto a tre camere è posizionato vicino al baricentro complessivo della moto.
Supporta così la centralizzazione delle masse e l'estrema maneggevolezza della 125 Duke.
Il catalizzatore regolato, poi, assicura emissioni esemplari.

INIEZIONE
L'elaborata costruzione del motore, l'iniezione elettronica ultramoderna e il cambio a sei marce con rapporti corti contribuiscono alle impressionanti prestazioni di marcia e ai consumi modesti della KTM 125 Duke.
Grazie al catalizzatore, la moto si fa notare anche per le emissioni decisamente contenute.

SERBATOIO CARBURANTE
L'elegante serbatoio da 11 l della 125 Duke consente al pilota di posizionare al meglio le ginocchia e, grazie al motore dai consumi bassissimi, assicura un'autonomia ben superiore ai 300 km anche con una guida supersportiva.

FRENI
Con il primo ABS in questa categoria, la 125 Duke impone nuovi standard di riferimento in termini di sicurezza fin dal 2013.
Un elemento che consente ai sedicenni di godere appieno dell'eccellente dinamica della Duke con ancora maggior sicurezza, completandone al meglio le qualità della ciclistica già uniche per questo segmento.
Nella nuova KTM 125 Duke, l'ABS, ovviamente Bosch come consuetudine in KTM, controlla l'azione del potente impianto frenante caratterizzato da una pinza a quattro pistoncini con attacco radiale e da un disco anteriore da 300 mm, per un divertimento in sella privo di rischi, sviluppato in stretta collaborazione con gli specialisti di Bosch e Brembo.
E, detto tra noi, per gli stunt rider: l'ABS è ovviamente disinseribile.

TELAIO
11 kW (15 CV) di potenza con un peso a secco di soli 127 kg garantiscono divertimento in abbondanza in sella alla 125 Duke.
La ciclistica eccellente con leggero telaio tubolare a traliccio nella rinomata fattura KTM la rende una vera dominatrice delle curve.
Le masse raggruppate intorno al baricentro ottimizzano maneggevolezza e precisione.

CERCHI E PNEUMATICI
I cerchi da 17" in lega pressofusa leggeri e sottili ma altrettanto robusti sviluppati da KTM appositamente per la 125 Duke montano pneumatici da 110 mm all'anteriore e un impressionante 150 mm al posteriore.
Gli pneumatici colpiscono per il grip straordinario sia sull'asciutto sia sul bagnato, nonché per l'ottima durata.

FORCELLA
La pregiata forcella WP a steli rovesciati della 125 Duke monta gli stessi steli da 43 mm della RC8 R, un vero e proprio equipaggiamento racing, che garantisce il massimo livello di stabilità e precisione.

FORCELLONE
Il leggero forcellone della 125 Duke è stato costruito e prodotto con lo stesso principio utilizzato per la 690 Duke.
Il forcellone in lega leggera, su cui è direttamente imperniato l'ammortizzatore WP, brilla per l'estrema rigidità torsionale e l'eccellente stabilità.

ERGONOMIA
La 125 Duke è una moto vera anche dal punto di vista delle dimensioni e offre grande spazio e libertà di movimento.
La posizione di seduta raccolta supporta sia un'andatura rilassata da viaggio, che quella più impegnata in curva.
Le ampie superfici di contatto assicurano un controllo ottimale e un feedback eccellente.

CRUSCOTTO
La 125 Duke ha tutto ciò che contraddistingue una vera KTM: da una ciclistica di qualità assoluta al cruscotto multifunzione, che indica perfino i consumi di carburante e l'autonomia residua.
La ricca gamma KTM PowerParts offre opzioni perfette per un'ulteriore personalizzazione.

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