Bmw R18 Classic

STUPENDA, FULL OPTIONAL: HSC, HEADLIGHT PRO, PEDANE LARGHE, MANOPOLE RISCALDATE, RETROMARCIA, TAPPO SERBATOIO CON CHIAVE, KIT CROMATURE, FILETTATURA SERBATOIO VERNICIATA A MANO, ANTIFURTO.

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La R 18 Classic è un'antesignana del segmento tourer. Ricorda gli albori delle prime Cruiser adatte al mototurismo, richiamando le caratteristiche senza tempo della storia del nostro marchio. Il cuore della moto è costituito dal boxer più potente che abbiamo mai costruito. È sinonimo di tour rilassati e piacere puro.

Il “Big Boxer” a due cilindri da 1.802 cc della R 18 Classic è il boxer più potente che abbiamo mai costruito. Un motore che puoi vedere, sentire e percepire: la sua coppia massima di 158 Nm è già disponibile a 3.000 giri/min. Da 2.000 a 4.000 giri/min ci sono sempre oltre 150 Nm e quindi una coppia costantemente elevata con una rotondità di funzionamento tipicamente boxer. A 4.750 giri/min il "Big Boxer" eroga 67 kW (91 CV).

Siamo specializzati e strutturati per effettuare anche il servizio di permuta moto con auto oppure auto con moto, inoltre acquistiamo auto e moto con pagamento immediato purchè recenti e di nostro interesse.

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Tutti i prezzi esposti sono da considerarsi franco concessionario.