Kawasaki Ninja H2 Carbon

Black/Green - nuovo da immatricolare

Marca
Kawasaki
Modello
Ninja H2 Carbon
Colore
Black/Green
Stato d'uso
nuovo da immatricolare
Garanzia
garanzia ufficiale Kawasaki
Potenza
170 kw / 231 cv
Cilindrata
1.000 c.c.
Cilindri
4 cilindri in linea
Alimentazione
Benzina
Emissioni
euro 4

Listino ufficiale

32.700,00 euro

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COSTRUITA AL DI LÀ DI OGNI IMMAGINAZIONE
Nata dalla volontà di Kawasaki di dimostrare tutta la sua forza “aziendale”, la Ninja H2 rappresenta la perfezione della guida su strada. Con una potenza massima portata a 231CV e nuovi accorgimenti tecnici ed estetici all'avanguardia, le nuove Ninja H2 e Ninja H2 Carbon rappresentano un'estensione del concetto "Costruite al di là di ogni immaginazione", classificandosi così come le moto stradali più potenti presenti sul mercato.

Posizione di guida e ergonomia
Per godere delle intense accelerazioni e dell'attitudine alle alte velocità come massima priorità , la sella monoposto per il pilota è l'unica configurazione offerta.

Forcellone monobraccio
La Ninja H2 è la prima Kawasaki a essere dotata di forcellone monobraccio.

Full LED
La Ninja H2 è dotata dell'impianto di illuminazione richiesto dalle norme di omologazione. Tutto l'impianto luci è di tipo a LED.

Supercharged nato in Kawasaki
Il compressore usato per la Ninja H2 è stato progettato dagli Ingegneri Kawasaki con la collaborazione delle altre Divisioni del Gruppo KHI.

Freni Brembo "Stylema"
Una coppia di imponenti dischi Brembo semi-flottanti da 330 mm e con spessore da 5.5 mm forniscono una superba azione frenante. Il modello attuale è equipaggiato con pinze monoblocco "Stylema", le migliori per uso stradale ad alte prestazioni della società.

Emblema Supercharged
Il nuovo emblema "Supercharged" sottolinea l'incremento di potenza del motore sovralimentato della Ninja H2.

Vernice High-tech ad alta resistenza
La nuova vernice ad elevata resistenza è una grande novità sviluppata da Kawasaki: una vernice capace di "auto-ripararsi" da piccoli graffi.

Telaio verde a traliccio
Come sulla Ninja H2R, il telaio a traliccio della Ninja H2 Carbon è rifinito in verde.

Trasmissione Dog-ring
Per agevolare cambi di marcia fluidi e veloci, è stata adottata una trasmissione di tipo dog-ring. Questo è il tipo di trasmissione comunemente usata in MotoGP ed in Formula1 sviluppato con il supporto del Kawasaki Racing Team.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
KCMF monitora i parametri di motore e telaio in curva - dall'entrata, al punto di corda fino all’uscita di curva - modulando la forza frenante e l’erogazione della potenza per facilitare la transizione tra accellerazione/frenata e viceversa, e per assistere i bikers nel seguire la linea di curva desiderata.

Sulla Ninja H2, il KCMF controlla i seguenti sistemi:
-KTRC (controllo di trazione, anti-wheeling e sliding control)
-KLCM
-KIBS
-Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki River Mark
E' stato riconosciuto un permesso speciale per utilizzare il Logo River Mark sulla Ninja H2. L'utilizzo è consentito solo se ritenuto di importanza storica.

Il propulsore è progettato per sostenere la potenza di 310 CV della versione Ninja H2R
Nonostante la familiarità della configurazione a 4 cilindri in linea, il propulsore della Ninja H2 è un concentrato di tecnologie espressamente sviluppate per questo motore sovralimentato alcune nuove, altre derivate dal know-how del Gruppo Kawasaki

Massimizzare l'efficienza del motore
Tutti i motori hanno la necessità di "respirare" la giusta quantità di aria.

Strumentazione TFT a colori
Il contagiri analogico è affiancato da uno schermo LCD con tecnologia TFT a colori che consente di visualizzare graficamente tutte le informazioni necessarie. Sono quattro le modalità di visualizzazione selezionabili dal pilota.

Ammortizzatore di sterzo elettronico Öhlins
Alle basse velocità, il setting è stato tarato per non interferire con l'intrinseca manegevolezza della moto. Alle alte velocità, la taratura si irrigidisce per aumentare la stabilità.

Raffreddamento del Motore
Al fine di ottimizzare la semplicità e compattezza del motore, un unico sistema di lubrificazione provvede alla circolazione dell'olio per i componenti motore, per il compressore e per la trasmissione.

Carenatura progettata all'insegna dell'aerodinamica
Non è un caso che vedendola di lato la Ninja H2 non ricorda la linea aggressiva proiettata in avanti della maggior parte delle moderne supersport.

Frizione a comando idraulico e limitatore di coppia in scalata
Una frizione idraulica di alto livello richiede meno manutenzione, assicurando condizioni di funzionamento stabili. E con l'ausilio di componenti Brembo, una superba linearità e un fluido azionamento sono garantiti.

Smartphone Connectivity
Il sistema Bluetooth integrato nella strumentazione consente di connettersi alla propria tramite lo smartphone. Utilizzando l'applicazione "RIDEOLOGY THE APP", è possibile accedere a numerose informazioni:
- Informazioni sul veicolo: indicatore del carburante, contachilometri, programma di manutenzione
- Registro di guida: percorso e rpm.
- Notifiche di chiamate, messaggi o email saranno visualizzati sul display.
- Impostazioni generali: unità di misura, data, formato data, ecc.

Siamo specializzati e strutturati per effettuare anche il servizio di permuta moto con auto oppure auto con moto, inoltre acquistiamo auto e moto con pagamento immediato purchè recenti e di nostro interesse.

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